Rodoanel retira 250 mil veículos do tráfego urbano
Primeiro trecho da asa oeste do Rodoanel, altura da Estrada Velha de Campinas
Fotos: Eliana Rodrigues
Inaugurado em outubro de 2002, o Trecho Oeste do Rodoanel Mário Covas tem 32 quilômetros de extensão e interliga cinco das dez principais rodovias que cortam o Estado: Anhangüera, Bandeirantes, Régis Bittencourt, Raposo Tavares e Castello Branco. É uma das obras rodoviárias mais importantes em andamento no Brasil. O Trecho Oeste do Rodoanel acaba desviando cerca de 60% do tráfego das cinco rodovias interligadas, volume que passaria pela Região Metropolitana de São Paulo, e que representa um movimento médio diário de 250 veículos, sendo 34 mil caminhões.
Apesar da obra ter sido contratada em parceria com os governos federal e municipal, o governo paulista acabou fazendo a obra sozinho. Foram investidos R$ 889 milhões na construção do Trecho Oeste e mais R$ 12 milhões no Sul, que está na etapa de estudos ambientais. Além de ajudar na diminuição do custo Brasil, porque reduz o tempo e a despesa da viagem da carga, as obras do Rodoanel criaram três mil empregos diretos e dez mil indiretos, além de ser fator de atração de novas empresas, interessadas em se instalar próximas a uma região de moderna infra-estrutura viária.